2月25日、26日と神奈川県小網代沖で選抜大学対抗マッチレース、通称「大学マッチ」の練習会がありました。
そのお手伝いに行って来ました。
2月19日は葉山マリーナのクラブレース、ミッドウィンターレガッタに参加してきました。
朝はそこそこ5m前後の風があり、ガスティー、シフティーな海面。
天気予報では晴れで風が落ちていく印象だったので東回りになるかと思ったら、反対に北へ北へと大きく左にシフトしていきました。
かなり予想がはずれ、3レグ目はポート一本になるほど。
2レース目は北のコース設定にもかかわらず風がさらに左、北西に変化したためポートスタートからのクローズリーチで行ったり来たりのレース展開。
しかも風がたまに無風スポットが現れる微風コンディションになってしまい神経戦になりました。
それでも参加したエスプリチームは2位になることができて楽しいレースでした。
久々のトリマーポジションで体を使った疲労感がたっぷり。
翌日は筋肉痛にもなってしまうし。
筋トレがんばるかなぁ。
2月11日はMELGES24の練習でした。
相変わらずシーボニアは千葉から遠いけど性懲りもなく通っています。
今回は葉山沖でのレーザー級ナショナルチーム選考レースを観戦するためシーボニアから葉山を往復セーリングしました。
朝は北風が8m前後だったものの、午後につれて弱くなっていった感じ。
特に秋谷沖は葉山、三崎に比べると年中風が弱いなぁ。
2月5日に葉山マリーナヨットクラブ(HMYC)のクラブレースに参戦してきました。
今回は相模湾界隈で噂のキールボートシリーズのトライアルを兼ねていて、HMYCクラブレースとシーボニアマリーナ湘南レースとの合同開催となってました。
HMYCのレースだけでも29艇ほど集まっていた上に湘南レースのチームもいるため56艇の大フリートになってました。
2月の冬真っ只中の海に60艇近いヨットが一同にレースするなんて少し感動でした。
ヨット人口が少ないとか、近年はレースが盛り上がらないとかって話を聞きますが、みんなが面白いと思う企画があればヨットも大衆に受け入れられるのではと感じましたね。
JSAFキールボート強化委員会の地道な努力と活動のお陰ですね。
こんな楽しいレースは久々でした。
次回も参加したいなぁ。
1月15日にMELGES24の初セーリングをしてきました。
2012年の初セーリングは葉山マリーナヨットクラブのニューイヤーズレガッタでしたが、MELGESは今年初です。
この日は風が弱くそこそこでしたが、月光チームさんのマーク練習に参加させていただき非常に良い練習ができました。
昨年後半の練習日は大概、南寄りの強風が1日吹くパターンが多かったので今回のような微軽風コンディションが1日中あったのは久々でしたねぇ。
写真ではホントに微風な印象だけども実際には、たまーにハイクアウトもしたりなんかして新年初MELGESを堪能することができました。
次回はどんな風が吹くんでしょうか。
今年の活動も楽しみです。
11月18日~20日の三日間、神奈川県の葉山で行われた全日本マッチレースに参戦してきました。
エスプリチームでお世話になっているH崎さんに誘われてマッチレース2度目の参加です。
H崎チームのバウマンとして、経験が浅いながらも頑張りましたがN堀チームに負けてしまい結果は2位でした。
1日目は3m前後の微軽風の中3戦3勝。
2日目は強風のためレース委員会の判断でレースがキャンセルになり、韓国チームとなぜか江ノ島近くのゴルフショップに行き横浜ランドマークタワーのスカイラウンジで昼食。
妙な経験ができた1日でした。
そして3日目。
ラウンドロビンが終わっていない状況。決勝シリーズまでは時間が無く、事実上ラウンドロビンの結果で総合順位が決定する重要な日でした。
風が南から北まで変化する不安定な中でM吉チームとN堀チームに負けてしまい、総合順位を2位で終えました。
悔しかった~。
12月のクリスマスマッチでリベンジ!!